logo
•   Путешествия по всему миру » Благовещенск »  

Loop niet, maar rijd! Toekomstige voertuigen vandaag

  1. Segway of hoe het allemaal begon
  2. Giroskuter
  3. Girobord
  4. blisks
  5. Nu elektriseren we alles - elektrische fietsen, scooters en fietsen
  6. What's next

Het is onwaarschijnlijk dat iemand ruzie maakt met het feit dat technologie ons dagelijks leven verandert. Nieuwe technologieën zijn in opkomst en daarmee krijgen we nieuwe kansen. We kopen een gadget en hiermee kun je dagelijkse taken oplossen. Verschillende hightech-apparaten omringen ons overal - smartphones, tablets, computers. Ze hebben een echte informatierevolutie gemaakt. Maar innovatie komt op het gebied van beweging. Fabrikanten bieden ons al wat persoonlijke transportgadgets kunnen worden genoemd - hoverboards en gyroboards, segways en monowheels en vele andere apparaten aangedreven door elektromotoren. De apparaten zijn stil en comfortabel, verbruiken geen brandstof en zijn oplaadbaar via een stopcontact.

Zullen ze een transportrevolutie maken? Dit is een kwestie van de nabije toekomst. Maar over de vraag of ze specifiek je leven kunnen veranderen, moet je nu denken. Om dit te doen, hebben we de populairste soorten persoonlijke elektrische voertuigen verzameld en vertellen we u over hen.

Segway of hoe het allemaal begon

De geschiedenis van persoonlijk gyrotransport begint met de Segway. In 2001 introduceerde de uitvinder en oprichter van Segway Inc, Dean Kamen, het apparaat aan de wereld, iets dat lijkt op een antieke strijdwagen, maar alleen zonder paarden. In mentaal opzicht waren ze echter geïmpliceerd en zelfs twee. Twee compacte elektromotoren die de wielen in beweging zetten, hadden een kracht van slechts twee pk.

Twee compacte elektromotoren die de wielen in beweging zetten, hadden een kracht van slechts twee pk

Segway x2 SE

Dus, segway is een elektrisch tweewielig voertuig dat je in staat stelt om te bewegen terwijl je staat. Uiterlijk zijn dit twee wielen, een platform en een stuurwiel. Twee elektromotoren zijn verborgen in de behuizing - elk heeft zijn eigen wiel, batterijen, gyroscopische en vloeibare kantelsensoren, evenals slimme elektronica. Segway wordt op een intuïtief niveau bestuurd door het zwaartepunt van de rijder te verplaatsen (vooruit- en achteruitrijden, stoppen en de snelheid aanpassen) en het stuurwiel (bochten) te gebruiken.

Om de beweging te starten, moet je het lichaam naar voren kantelen. Het verhogen van de helling zal de snelheid verhogen. Naar achteren leunen vertraagt ​​je of stopt. In de eerste versie van de Segway zijn de beurten uitgevoerd met behulp van een draaiknop, bij moderne modellen is de kanteling van de stuurkolom naar rechts en links.

Een kenmerk van Segway, in vergelijking met andere voertuigen die ooit voor hem hebben bestaan, is de mogelijkheid tot automatische zelfbalancering, dankzij de gyroscopische (en daarom gyrotransport) sensoren, elektronica en motoren die het apparaat uitlijnen zodat het niet kantelt.

De nu geproduceerde Segway i2 SE heeft een gewicht van 47,3 kg en bereikt een snelheid van maximaal 20 km / h. Het bereik is 38 km. Maximaal gebruikersgewicht, inclusief getransporteerde lading - 117 kg. Off-road Segway x2 SE weegt meer - 54,3 kg en heeft een korter bereik - 19 kilometer op ruw terrein en 32 kilometer op een vlakke weg.

Dean Kamen beschreef de segways als "een kruising tussen slippers en een fiets" en was er zeker van dat zijn uitvinding spoedig een vervoersrevolutie zou worden. Maar dit gebeurde niet. Misschien vanwege de hoge prijs - de kosten van een segway kunnen worden vergeleken met de kosten van een kleine auto. Misschien omdat de autoriteiten van veel landen niet hebben besloten over de wettelijke regeling van dit soort vervoer, kan het gevaarlijk zijn voor voetgangers en is het niet veilig voor eigenaars om op de rijbaan te rijden. En misschien omdat het nodig is om aan dergelijk transport te wennen.

Maar het idee zelf leeft. Segway was de eerste en na hem verschenen andere persoonlijke elektrische voertuigen. Hetzelfde bedrijf Segway Inc werd gekocht door de Chinese fabrikant van persoonlijk e-transport Ninebot Inc (eigendom van de alomtegenwoordige Xiaomi), momenteel wellicht de toonaangevende fabrikant van elektrisch persoonlijk vervoer.

Giroskuter

In feite, in een omgeving waar fabrikanten en verkopers nog niet de juiste formulering hebben gevonden, kan de Segway ook een hoverboard worden genoemd. Gewoon geweldig. Daarom worden apparaten die op Segway lijken soms mini-segways genoemd, maar vaker zijn ze gyroscooters.

Daarom worden apparaten die op Segway lijken soms mini-segways genoemd, maar vaker zijn ze gyroscooters

Ninebot Elite en Segway i2 SE

Nu worden Segway-producten voornamelijk door het zakelijke segment ontwikkeld, het wordt gebruikt door postmedewerkers, gidsen en patrouillepolitie. Verschillende bedrijven kopen segways voor verplaatsing binnen het magazijn en de productielocaties. Wijdverbreide verhuur van segveev in verhuur. Consumenten kopen vaker precies mini-segways - gyroscooters.

De belangrijkste fabrikanten van gyroscooters, waarvan de apparaten op grote schaal op de markt worden gebracht, zijn het reeds genoemde bedrijf Ninebot, evenals InMotion en Airwheel. Natuurlijk alle bedrijven uit China.

Hoverboards kunnen wat verschillen van de klassieke Segway die we gewend zijn. In mini-Segways van InMotion zijn de wielen bijvoorbeeld kleiner en bevinden ze zich onder het platform waarop de gebruiker zich bevindt. Als gevolg hiervan is de breedte van het apparaat minder geworden, wat betekent dat je door elke deuropening kunt rijden, wat je meestal niet alleen op de Segway, maar ook op de compactere Ninebot kunt doen.

InMotion R1EX

InMotion R1EX is een van de meest populaire hoverboards op de markt. Het gewicht van het apparaat is 16 kilogram. De maximale snelheid van 15 km / h. Gangreserve van 35 km. Voor transport kan het apparaat worden gedemonteerd en past het gemakkelijk in de kofferbak.

Elektrische scooters van Ninebot worden zowel in de klassieke versie gepresenteerd met een roterende kolom - het wiel, en met een kolom die wordt bestuurd door de knieën.

Elektrische scooters van Ninebot worden zowel in de klassieke versie gepresenteerd met een roterende kolom - het wiel, en met een kolom die wordt bestuurd door de knieën

Ninebot Mini

Gyroskuter Ninebot Mini heeft een klein gewicht van slechts 12,8 kilogram. Het bereik van 22 km. De maximaal mogelijke snelheid is 16 km / h. Met behulp van de applicatie voor de Ninebot Mini-telefoon, kunt u hem besturen en op afstand bedienen, en er een echt radiografisch bestuurd model van maken.

Zijn oudere broer Ninebot Elite heeft meer gewicht - 23,5 kg, en dienovereenkomstig een grotere bewegingsafstand - 30 km. De maximale snelheid van dit apparaat is 20 km / h.

Net als auto's hebben gyroscooters alarmen, LED-lampen zijn ook beschikbaar, luidsprekers waarmee je muziek van je telefoon kunt afspelen en waarschuwingssignalen kunt geven. Bijna alle fabrikanten staan ​​u toe om de transportgadget via een smartphone te bedienen.

Girobord

En nu verwijderen we de stuurkolom van het ontwerp en krijgen we een gyroboard. Nogmaals, deze gadget wordt ook wel een hoverboard genoemd, en ook een hoverboard of smartway. En zelfs een tweewielige gyrocycle. Dezelfde uitvinder van het apparaat - Shane Chen (Shane Chen) die het in 2012 creëerde en patenteerde, noemde zijn geesteskind Hovertrax.

Dezelfde uitvinder van het apparaat - Shane Chen (Shane Chen) die het in 2012 creëerde en patenteerde, noemde zijn geesteskind Hovertrax

Hovertrax

Het is waar dat dit patent hem geen geld opleverde. In China maken ongeveer 11.000 bedrijven gyroboards, meer dan een miljard apparaten zijn verzameld, maar de uitvinder krijgt hier niets van. Tegelijkertijd verzamelde het bedrijf van Chen, volgens de uitvinder, slechts een paar duizend stuks van dergelijke apparaten.

Giroboard bestaat uit twee delen, elk bestaande uit een wiel en een platform voor de benen. Beide delen zijn onafhankelijk van elkaar gekanteld. Elk wiel heeft een eigen elektromotor, batterij, gyrosensor en versnellingsmeter. De controle wordt uitgevoerd door de beweging van de voeten. Door de gelijktijdige kanteling kun je heen en weer bewegen, de helling van slechts één platform maakt draaien mogelijk.

Net als de 'oudere' broers kunt u de gadget opladen via een normaal stopcontact in het huishouden. Het opladen van een batterij van dergelijke apparaten duurt gemiddeld anderhalf tot twee uur, wat een gangreserve van maximaal 20 kilometer oplevert.

Omdat er veel fabrikanten van gyroboards zijn en de apparaten als geheel elkaar kopiëren, is het moeilijk om één persoon uit te kiezen. De belangrijkste verschillen in de diameter van de wielen en het gewicht van de apparaten - het gyroboard op 6 inch wielen weegt meestal 11 kg, op 10 inch - 13,5 kg. De maximale snelheid varieert van 12 tot 16 km / h.

blisks

Alles perfect, zoals ze zeggen, is eenvoudig. En dit geldt ook voor gyrotransport. Wat kunnen eenvoudiger wielen zijn? Dat is het. Het volgende type draagbare e-transport is het monowheel. Het is een gyro-cyclus. De maker van de eerste monocolice, Shane Chen, die we al kennen, is ook het hoofd en de oprichter van Inventist, die gyroboards, monocolos en andere innovatieve transportmiddelen produceert waarmee je zowel op het land als op het water kunt bewegen. Het bedrijf produceert zelfs aangepaste zeilen.

Het bedrijf produceert zelfs aangepaste zeilen

Ninebot One-E +

Gerangschikt apparaat is nergens eenvoudiger. In de koffer zit een wiel, buiten is er een handvat en vouwstappen. De motor en sensoren bevinden zich in het wiel zelf. De batterij en elektronica zijn ondergebracht in de behuizing. De behuizing zelf is gemaakt van duurzaam plastic om alle slagen van het lot te weerstaan. En dergelijke apparaten moeten soms vallen en slaan, vooral in de trainingsfase van de eigenaar.

Evenals bij gyroscooters en gyroboards, wordt de besturing uitgevoerd door het zwaartepunt te verplaatsen. Als je stopt, moet je op het been leunen.

Ondanks de eenvoud van het concept, hebben fabrikanten de neiging om hun apparaten aan te vullen met iets speciaals. Met Ninebot One-E + kunt u extra kleine wielen op de zijstappen monteren, waardoor leren sneller en veiliger wordt. One-E + is het vlaggenschipmodel van Ninebot. Het apparaat maakt het mogelijk om snelheden tot 22 km / h te bereiken, het bereik is 35 kilometer. Het gewicht van het apparaat is 14 kilogram.

Inmotion V3 Pro

Maar de Inmotion V3 Pro, het monowiel dat ook te koop is, is eigenlijk een tweewieler. Ja, dat klopt, voor meer stabiliteit, het is uitgerust met twee dubbele 14-inch wielen. Gewicht apparaat - 13,5 kg. Maximumsnelheid - 18 km / h. Het bereik van maximaal 20 kilometer.

Modellen van toonaangevende fabrikanten bieden een recuperatieve terugkeer van de energie die tijdens de rit wordt verbruikt. Bij het afdalen van de glijbaan laadt het wiel de accu's op, waardoor de rijafstand toeneemt.

Soms moet de wieleigenaar zich er niet alleen mee verplaatsen, maar ook dragen. Fabrikanten hebben hier voor gezorgd. In moderne monocycles is een intrekbare handgreep voorzien, vergelijkbaar met die van koffers en reistassen. Nu hoef je het niet in je handen te dragen, maar je kunt het gewoon als een reistas rollen.

Inmotion monowheel met verhoogd handvat

Nu elektriseren we alles - elektrische fietsen, scooters en fietsen

Als het mogelijk is om nieuwe types van elektrische voertuigen te creëren, waarom dan niet de fietsen en scooters die ons al bekend zijn met elektrische fietsen. Dientengevolge, zal het vervoer gezond en vrij gemakkelijk zijn. Met een elektrische fiets kun je trappen tot je moe wordt. En ga dan alleen op de elektrische. Pas het vermogen van de elektromotor aan om gas te geven.

Pas het vermogen van de elektromotor aan om gas te geven

Elektrische fiets WBLDDC Campione

De elektrische fiets heeft een voordeel, zowel op conventionele fietsen als op bromfietsen en motorfietsen. In tegenstelling tot de laatste kan het veilig in het appartement worden bewaard, het ruikt niet naar benzine en er stroomt geen olie uit. Het is niet nodig om rechten te registreren en te ontvangen. Tegelijkertijd hebben elektrische fietsen goede snelheidskenmerken voor dit soort transport, voor sommige modellen is dit maximaal 60 km / u.

Van de modellen die op de markt worden aangeboden, kan er aandacht worden besteed aan de elektrische fietsen van de merken Like.Bike en WBLDDC. De elektrische fiets van WBLDDC Campione is bijvoorbeeld een geweldige oplossing voor diegenen die liever gaan waar de wegen eindigen.

De elektrische fiets van WBLDDC Campione is bijvoorbeeld een geweldige oplossing voor diegenen die liever gaan waar de wegen eindigen

Electro Scooter InMotion L6

Word elektrisch en scooters. Ze zijn lichter dan elektrische fietsen en compacter. Bovendien bijna alle opvouwbare scooters. Natuurlijk zul je moeten rijden terwijl je staat, maar dit ongemak moet worden weggenomen door een model met een afneembare of opklapbare stoel te kopen. Tegenwoordig zijn scooters van de reeds genoemde fabrikant van gyroscooters en InMotion monowielen, en E-Twow en Like.Bike op de markt alom vertegenwoordigd.

Maar de makers van Like.Bike SEEV besloten om zich niet te beperken tot het kader van gevestigde concepten, hun nakomelingen zijn tegelijkertijd een scooter, een scooter en zelfs een motorfiets. Kort gezegd is dit een elektrische minibike.

En hoewel de verbeeldingskracht van ingenieurs nergens door werd beperkt, bleek het apparaat minimalistisch. Het concept is tegelijkertijd gebaseerd op gemak en stijl. Er zit niets overbodigs in.

Like.Bike SEEV

Elektrisch fietsgewicht - 55 kilogram. Maximumsnelheid - 35 km / h. Er zijn 2 Extreme Le rijmodi, het biedt een maximale kilometerstand van 80 km bij snelheden tot 5 km / h, en Sport - kilometerstand 25 km, bij snelheden tot 35 km / h. Je kunt zowel zittend als staand rijden, en als je wilt, kun je ook helpen met je voet.

Daarnaast is Like.Bike SEEV uitgerust met een boordcomputer. Maar aangezien het minimalistische ontwerp geen weergave biedt, kan alle informatie over de bewegingsparameters worden verkregen via de telefoon. Met de toepassing voor iOS- en Android-besturingssystemen kunt u de kracht van de elektrische fiets vanaf een smartphone regelen en daarbij de maximale kilometerstand aanpassen.

What's next

In de eerste plaats wachten we zeker op nieuwe vormen van persoonlijk vervoer, licht in gewicht en gemakkelijk te bedienen. Compact en intelligent. Zodanig dat deze elke dag en in alle omstandigheden kan worden gebruikt. Fabrikanten zijn constant op de proppen met iets nieuws en het is moeilijk om te zeggen wat ze nog meer zullen verzinnen.

Het is vrij logisch dat de gadget verschijnt waarin elke poot met een elektromotor op zijn wiel zit. Dit gadget is er echter al, het wordt Orbitwheel genoemd. En opnieuw, achter hem is de onvermoeibare Shane Chen. Orbitwheel is een kruising tussen een skateboard en een paar rolschaatsen. Het idee heeft nog niet zo'n verdeling ontvangen als de andere uitvindingen van Chen. Of Orbitwheel elke dag een apparaat wordt of slechts een stuk speelgoed blijft, zal de tijd uitwijzen. Misschien vindt niet iedereen het leuk om elke dag zijwaarts te rijden.

orbitwheel

Ten tweede zullen steeds meer mensen persoonlijk elektrisch vervoer gebruiken en dit zal een verandering van de stedelijke infrastructuur met zich meebrengen. Er zijn wegen waarlangs transportgadgets tijdens het rijden kunnen worden opgeladen. Hierdoor kunt u lange afstanden afleggen met minder batterijcapaciteit. Vergelijkbare projecten, maar voor elektrische voertuigen, worden in sommige landen al ontwikkeld, waarom zou u het idee niet uitbreiden naar draagbare voertuigen.

Bestaande apparaten worden door fabrikanten geüpgraded, ze worden lichter en langer. In iets dat het pad van de auto herhaalt, zullen ze DVR's aanschaffen om alles op te nemen wat er onderweg gebeurt. GPS-trackers zijn niet overbodig, u weet altijd waar uw apparaat zich bevindt, wat vooral belangrijk is als het wordt gestolen.

Apparaten worden "slimmer" en als nu al hockeyjacks kunnen worden verplaatst zonder een rijder, gehoorzaam aan opdrachten van een mobiele telefoon, dan kunnen ze morgen misschien goed door de stad bewegen, waar u zegt dat ze onbemand zullen worden. Wanneer u bijvoorbeeld terugkeert van een reis, kunt u een team naar uw persoonlijke transportapparaat sturen om u op het treinstation te ontmoeten. Bij de aankomst van de trein zal hij op het platform rollen.

En tenslotte toonden op de onlangs gehouden CES 2016 Segway, Xiaomi en Intel een robot op het platform Ninebot. In feite hetzelfde hoverboard, alleen aangevuld met handen en een display waarop een vriendelijk gezicht wordt weergegeven. De robot van Segway kan zelfstandig bewegen en als er een wens is, kun je erop rijden.

De robot van Segway kan zelfstandig bewegen en als er een wens is, kun je erop rijden

Foto: theverge.com

Zullen ze een transportrevolutie maken?
Wat kunnen eenvoudiger wielen zijn?
Категории
  • Детская игрушка
  • Видеорегистратор
  • Игрушки мальчиков
  • Сушилка
  • Брюки
  • Надувная
  • Вытяжка
  • Алиэкспресс
  • Новости
  • Новости
    Ремонт видеорегистраторов в казани
    Ремонт видеорегистраторов в Казани — все сервисные центры Ремонт видеорегистраторов в Казани на карте: адреса и телефоны. Казань, ул. Ибрагимова 45посмотреть на карте Телефон: +7 (843) 206-04-54, +7

    Видеорегистратор с радар-детектором P550 TETRA PlayMe
    Стоимость Видеорегистратор с радар-детектором P550 TETRA PlayMe 13990 рублей. Производство . Мы уверены в том, что Видеорегистратор с радар-детектором P550 TETRA PlayMe подойдет для вашего авто. Звоните

    Видеорегистратор inspector bx 90
    Видеорегистратор автомобильный Inspector BX-90 в Красноярске Описание товара Inspector BX-90 ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: Своими размерами видеорегистратор Inspector BX-90 вписывается в цилиндр диаметром

    Недорогой видеорегистратор: хороший, автомобильный, надежный, лучший, бюджетный, рейтинг
    Недорогой видеорегистратор с качественным видео и со всеми необходимыми функциями — это мечта многих автолюбителей. На российском рынке представлено множество устройств, но далеко не все из них соответствуют

    Tp link проброс портов для видеорегистратора
    Как пробросить порты на роутере TP-LINK. Функция Виртуальные Серверы Проброс портов - это технология, которая позволяет обращаться из интернета к компьютерам и другим устройствам в локальной сети роутера.

    Видеорегистратор + радар-детектор Subini STR XT-6
    Предлагаем вам ознакомиться с характеристиками записывающего устройства, которое обладает отличными параметрами, компактными габаритными размерами, а также сочетает в себе параметры не только видеорегистратора,

    LEXAND видеорегистратор Автомобильный LR-5000
    Большой популярностью пользуются видеорегистраторы различных марок и модификаций, особенно в России, где очень часто совершаются нарушения дорожного движения и чтобы доказать водителю, что он не виноват

    Автовидеорегистраторы AVIS: купить по лучшей цене в интернет-магазине, отзывы пользователей на Tkat.ru.
    О компании AVIS Компания AVIS была основана в 1945 году, как компания, которая занимается производством авто на прокат. Через довольно короткий промежуток времени ассортимент компании значительно расширился

    Wi Fi Car Dvr – Купить Wi Fi Car Dvr недорого из Китая на AliExpress
    Популярный wi fi car dvr хорошего качества и по доступным ценам вы можете купить на AliExpress. На AliExpress мы предлагаем тысячи разновидностей продукции всех брендов и спецификаций, на любой

    Замена аккумулятора в видеорегистраторе. Пошагово, своими руками
    После того как я написал статью – почему отключается видеорегистратор (собственно 90% из-за аккумулятора), мне начали задавать вопросы, а как его заменить? Где найти такой же, можно ли все сделать

    Путешествие по миру © 2016.