logo
•   Путешествия по всему миру » Благовещенск »  

Опыты дилетанта. Блок питания в машину.

Опубликовано: 22.12.2017

видео Опыты дилетанта. Блок питания в машину.

Опыты дилетанта. Скорая помощь
  Здесь я расскажу, как по-простому быстро сделал блок питания для автомобильного видеорегистратора, навигатора, зарядки мобильного телефона, плеера и всего прочего, чему нужно внешнее питание 5 Вольт.


Опыты дилетанта. Дальнобойщик

Началось всё с того, что меня достали помехи на магнитолу, создаваемые китайским (родным) адаптером видеорегистратора, который втыкается в гнездо прикуривателя. Думал, что это мой эксклюзивный косяк, но оказывается в Интернете полно подобных обсуждений, здесь я не одинок. В попытках модернизировать адаптер, ловким движением руки удалось его сжечь. Пойти и купить новый за 200 рублей – не наша тема. :) Менять сгоревшую деталь тоже не решение – помехи останутся. Всё говорило о том, что пора наконец-то знакомиться с таким достижением радиоэлектронной промышленности как линейный стабилизатор напряжения.


Опыты дилетанта. Ночь в метро

  

    Почитав форумы и даташиты, подобрал подходящий для себя по параметрам и очень распространённый – КР142ЕН5А (в народе – «КРЕНка»). Это такая небольшая деталька, по внешнему виду очень похожая на транзистор, с тремя ножками и в исполнении под крепление на охлаждающий радиатор. Что же он делает ? Он обеспечивает на своём выходе напряжение 5 Вольт и максимальный ток до 1,5 Ампер, чего вполне достаточно для нужд регистратора, который по замерам потребляет около 0,8 Ампер, это максимум, в режиме записи видео, с включённым экраном, ИК подсветкой и с одновременной зарядкой встроенной батареи. Причем эти 5 Вольт он выдаёт стабильно, независимо от напряжения на его входе, которое может быть в диапазоне, по-моему, от 7 до 40 Вольт.

  

    Вот только его достоинство, что он линейный, является и его же недостатком – при понижении напряжения, скажем так, избыток этого напряжения стабилизатор переводит в тепло и, следовательно, чем больше разница между входным и выходным напряжениями, тем больше тепла ему надо рассеять. И как показали его пробные запуски, при токе нагрузки (регистратора) 0,7-0,8 Ампер минут через пятнадцать работы маленький радиатор от северного моста материнской платы компьютера, на который был посажен стабилизатор, нагревался так, что палец терпит секунды 2, т.е. температура там уже далеко за 60 градусов. Конечно, КРЕНка защищает сама себя и при температуре 165 градусов уходит в защиту, отключая нагрузку, но допускать этого нельзя, потому что во-первых, регистратор должен питаться непрерывно, а во-вторых, наличие в салоне автомобиля такого утюга не добавляет спокойствия.

    В голову пришло несколько решений проблемы разогрева.

– самое очевидное это увеличить радиатор и поставить на него вентилятор.

– запараллелить несколько КРЕНок, чтобы уменьшить ток, проходящий через каждую из них.

– понизить входное напряжение с 12-13 (бортовая сеть) до, например, 7 Вольт для уменьшения разницы между входным и выходным напряжениями и тем самым уменьшить тепловыделение.

  Понижение напряжения требовало дополнительных деталей, которые надо искать и экспериментов, поэтому лень не позволила этим заняться. Параллельное включение нескольких стабилизаторов не помогло, почему-то работал либо один, либо другой, но только не одновременно. На форумах одни пишут, что это всегда работает, другие, что не работает, третьи считают «как повезет», четвертые предлагают схему согласования для параллельного включения. В общем, опять было лень разбираться. Потому пошел самым тупым путём – радиатор и вентилятор. :) Тем более, что они были под рукой - от старых компьютеров – отслужившее свой срок может обретать вторую жизнь и это как раз тот случай. :)

    К сожалению, родной вентилятор в этом кулере оказался почти неработоспособным, поэтому пришлось взять другой. Т.к. он не подходил по размеру, пришлось вырезать его из своего квадратного корпуса. Диаметр крыльчатки вентилятора идеально подошел к радиатору. А раз этот вентилятор тоже юзаный, то пришлось его включить через резистор от шести вольт, т.е. вполсилы. Так он вращается легко и непринужденно. И тихо.

    Для крепления КРЕНки к радиатору понадобилось просверлить в нем отверстие. Было сломано аж два сверла. Отверстие в верхнем крепежном ушке радиатора просверлилось без проблем. Для хорошего охлаждения КРЕНка была посажена на термопасту.

  

    В процессе изготовления пришла мысль: а почему я, собственно, делаю такой блок питания исключительно для регистратора, не жирно ли ему будет, куда девать избыток мощности ? :) Конечно ! Здесь же 5 вольт, ровно столько же сколько и на компьютерных USB портах от которых сейчас питается куча портативной электроники, в т.ч. мобильные телефоны и mp3 плееры. И добавил USB кабель, от которого теперь можно заряжать телефоны.

    Закрепил всю эту радость за бардачком под панелью рядом с блоком предохранителей. Сел туда очень плотно, ни капельки не болтается. Охлаждение получилось достаточное – при работе регистратора, зарядке телефона и температуре в салоне около 20 градусов в течение двух часов езды радиатор был чуть-чуть теплый.

    Ах да, не хотелось вмешиваться в заводскую проводку в машине для подключения своего детища, поэтому оставил питание от гнезда прикуривателя. Только добавил в корпус от того родного адаптера выключатель, чтобы не разбалтывать гнездо, да и удобней так. Естественно, в нем же разместил, а точнее – оставил, предохранитель на 2 Ампера. Получилось достаточно эстетично – в салоне ничего лишнего, только выключатель в прикуривателе и проводок к регистратору на панели. А самое главное, от этой самоделки нет никаких помех на магнитоле в отличие от китайского импульсного блока питания регистратора ! :)

    Из купленного только КРЕНка – 11 рублей. Остальное из запасов.

ВНИМАНИЕ !

Автор не несёт никакой ответственности за последствия, вызванные повторением описанного в статье !

Все подобные эксперименты вы проводите на свой страх и риск !

Разделы
     Благовещенск
     Новости
     Кострома
     Иркутск
     Круизы
     Главная
     Карта сайта
     Контакты
Реклама
     RSS подписка
Популярное
Путешествие по миру © 2016.
rss